日本のカーボンニュートラル政策について

こんばんは。

本日は日本のカーボンニュートラルについて解説していただきました。

以下AI作成

日本のカーボンニュートラル政策について解説してみます。

日本のカーボンニュートラル政策とは

カーボンニュートラルとは、温室効果ガスの排出量と吸収量が釣り合う状態のことです。日本は、2020年10月に2050年までにカーボンニュートラルを実現することを宣言しました。これは、気候変動による地球環境の悪化を防ぐために必要な取組です。

日本のカーボンニュートラル政策は、以下の３つの柱で構成されています。

2050年カーボンニュートラルの実現に向けたロードマップと法律の策定
成長が期待される14の重要分野におけるグリーン成長戦略の実行
地方公共団体や企業、国民の脱炭素化への取組の促進と支援

2050年カーボンニュートラルの実現に向けたロードマップと法律の策定

日本は、2050年までにカーボンニュートラルを実現するために、エネルギー・産業部門の構造転換やイノベーションの創出を加速する必要があります。そのために、国が目指すべき方向性や具体的な目標を示すロードマップと法律を策定しました。

地域脱炭素ロードマップ：地域の特性やニーズに応じた脱炭素化の取組を推進するための対策や施策を取りまとめたものです。
改正地球温暖化対策推進法：2050年までの脱炭素社会の実現を法律に位置付けたものです。国や地方公共団体、事業者、国民に対して、それぞれの役割や責務を明確にしました。

成長が期待される14の重要分野におけるグリーン成長戦略の実行

日本は、カーボンニュートラルへの挑戦を、産業構造や経済社会の変革をもたらす成長の機会と捉えています。そのために、成長が期待される14の重要分野において、国として高い目標を掲げ、イノベーションの創出や普及を促進するグリーン成長戦略を策定しました。

14の重要分野とは、以下のとおりです。

エネルギー関連産業：洋上風力・太陽光・地熱、水素・燃料アンモニア、次世代熱エネルギー、原子力
輸送・製造関連産業：自動車・蓄電池、半導体・情報通信、船舶、物流・人流・土木インフラ、食料・農林水産業、航空機
カーボンリサイクル・マテリアル
家庭・オフィス関連産業：住宅・建築物・次世代電力マネジメント
資源循環関連
ライフスタイル関連

グリーン成長戦略では、これらの分野において、2030年と2050年の目標や見通しを示し、予算や税制、金融、規制改革、標準化、国際連携などの政策ツールを総動員して、企業の前向きな挑戦を後押ししています。

地方公共団体や企業、国民の脱炭素化への取組の促進と支援

日本のカーボンニュートラル政策は、国だけでなく、地方公共団体や企業、国民の協力と参画が不可欠です。そのために、以下のような取組を進めています。

ゼロカーボンシティの表明から実現へ：脱炭素に取り組む地方公共団体を、人材派遣・研修、情報・ノウハウ、資金の観点から、国が積極的、継続的かつ包括的に支援するスキームを構築しています。
脱炭素経営への取組：企業による脱炭素経営の取組を、カーボンプライシングや環境報告書の改善、グリーン調達などの施策を通じて促進しています。
脱炭素ライフスタイルへの転換：脱炭素につながるライフスタイルが選択できる社会を目指し、サステナブルファッションやゼロカーボンドライブなどの取組を支援しています。

まとめ

日本のカーボンニュートラル政策は、気候変動対策と経済成長を両立させるための戦略です。2050年までにカーボンニュートラルを実現するために、国はロードマップや法律を策定し、成長が期待される14の重要分野におけるグリーン成長戦略を実行しています。また、地方公共団体や企業、国民の脱炭素化への取組を促進と支援しています。日本は、カーボンニュートラルへの挑戦を、産業構造や経済社会の変革をもたらす成長の機会と捉えています。日本全体で取り組んでいくことが重要です。

※番外編　世界のカーボンニュートラル政策について

世界では、気候変動による地球環境の悪化を防ぐために、カーボンニュートラルの実現に向けた取組が加速しています。2021年11月時点で、154カ国・1地域が2050年等の年限を区切ったカーボンニュートラルの実現を表明しています1。これらの国におけるCO2排出量とGDPが世界全体に占める割合は、それぞれ79％、90％に達しました。

カーボンニュートラルに至る道筋には様々なオプションが考えられることから、各国は複数のシナリオを掲げて取り組んでいます。また、カーボンニュートラル実現に向けて、電化、水素化、CCUSの活用を進めていくことや、革新的なイノベーションが欠かせないといった共通項があることから、取り組む政策の方向性は世界各国で一致しています。

一方、2030年の野心的な温室効果ガス削減目標を実現しようとすれば、わずか8年で温室効果ガス排出量を大幅に減らす必要があることから、各部門でメリハリを付けながら既存の技術を最大限活用することが求められます。最終的な到達点が同じだとしても、足下で現実的に実行可能な具体策は、各国のエネルギーを巡る情勢や現状の産業構造に左右され、施策の強度、順序、時間軸は大きく異なってきます。例えば、製造業が盛んな中国や日本では、産業の脱炭素化に向けた政策に重点が置かれています。一方、国土が広く自動車大国である米国では、運輸部門の脱炭素化が鍵となることが分かります。